عندي لكم سيارة تويوتا من نوع كورولا 2008 الجديدة
المحركات :
ستتوفر بمحركين بنزين , و محركين ديزل .
[*] حركات البنزين :
الأول جديد كلياً , مكون من أربع أسطوانات متتالية , و بنظام مزدوج لتغيير توقيت الصمامات (Dual VVT-i)
بسعة لترية تبلغ 1.6ل , يولد 124 حصان / 6000 د.د ( 122 حصان بمعايير SAE ) , و بعزم يبلغ
113 رطل-قدم / 5200 د.د ( 157 نيوتن-متر ) .
المحك الثاني هو المستخدم حالياً , و هو أيضاً من أربع اسطوانات متتالية بنظام تغيير توقيت الصمامات (VVT-i) , سعة لترية 1.4 ل , و يولد 97 حصان / 6000 د.د ( 95 حصان بمعايير SAE)
و عزم يبلغ 94 رطل-قدم / 4400 د.د ( 130نيوتن-متر ) .
[*] محركات الديزل :
الأول , و هو جديد كلياً , مكون من أربع أسطوانات متتالية ( D-4D 125 ) , سعة لترية 2.0ل
و يولد 126 حصان ( 124 بمعايير SAE ) , عزم الدوران يبلغ 300 نيوتن-متر على سرعات مابين
2000 - 2800 د.د ( 217 رطل-قدم ) .
الثاني , مكون من أربع اسطوانات (D- 4D ) , سعة لترية 1.4ل , 90 حصان / 3800 د.د ( 88.7 بمعايير SAE )
و عزم دوران يبلغ 190 نيوتن-متر / 1800-3000 د.د ( 137 رطل-قدم ) .
[*] نواقل الحركة :
ناقل حركة خماسي يدوي يتوفر لكل محركات البنزين , و محرك الديزل 1.4ل .
أما محرك الديزل 2.0ل , فيتوفر بناقل حركة سداسي يدوي .
و يتوفر ناقل حركة آلي بخاصية التنقيل اليدوي ( MultiMode ) مع دفتين لتغيير السرعة على جانبي المقودة ( Paddle Sifts ) على محرك البنزين 1.6ل , و الديزل 1.4ل .
السيارة صارت اطول ب 130 mm من الموديل السابق 2007 -2006 وما قبلها
الشكل الداخلــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــي:
اتمنـــــــــــــــــــــــى ان تنــــــــال اعجابكـــــــــــــم
